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发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。2、为有效地减轻整车重量，1．4升机采用铝合金缸体，日野发动机维修介绍，取得了十分明显的轻量化效果。3、采用---材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。4、采用---工艺加工的涨断式连杆，日野发动机维修价格，利用---涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，---准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

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直列发动机，一般缩写为l，比如l4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用较为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5l以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，日野发动机维修怎么样，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。具体来说，我们常见的大致有l3、l4、l5、l6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本---

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